SAFETY RIDING

Sudah lama saya tidak mem-posting artikel berkaitan dengan tip dan trik otomotif, sekarang saya akan

membagikan pengalaman saya dalam mengendarai  mobil dengan cepat, aman dan santai.
jika anda termasuk orang yang baru dalam mengendarai mobil, artikel ini mungkin sangat membantu anda

dalam berkendara.
berikut adalah beberapa langkah yang bisa diterapkan ketika anda sedang berkendara.

1. Posisi Duduk
Usahakan anda mendapatkan posisi duduk terbaik saat berkendara. artinya anda dapat melihat bagian depan

mobil dengan jelas. tidak terlalu tinggi dan tidak terlalu rendah. atur tempat duduk anda sesuai dengan

panjang kaki yang anda miliki. jika terlalu dekat, kaki akan cepat lelah, namun jika terlalu jauh anda

tidak bisa mengatur gas dengan baik, akibatnya anda akan terlalu dalam menekan gas.
bila anda ingin agak santai dalam berkendara, anda bisa memasang bantal pada headseat anda sebanyak 2

buah. di mobil konvensional, biasanya orang-orang memasang hanya satu, namun kali ini saya sarankan

untuk memasang sebanyak 2 bantal. tujuannya adalah bantal yang bawah untuk menyangga leher, kemudian

bantal kedua untuk menyangga kepala bagian belakang, sehingga anda tidak terlalu capek. (Jangan lupa

untuk memasang sabuk pengaman).

2. Engine Transmision
Jika anda mengendarai mobil yang sebelumnya belum pernah anda kendarai (baru pertama kali), tentunya

anda akan mengalami sedikit kesulitan dalam menyesuaikan kaki dan tangan anda terhadap mesin mobil.

anda perlu waktu sekitar 10 menit untuk mencoba seberapa dalam/ berat pedal gas (anda bisa mengamati

RPM Meter), seberapa dalam setelan kopling, seberapa lancar perpindahan presneling,dan seberapa kuat

anda menginjak rem (jangan sampai anda membuat penumpang anda muntah. hehe…)

3. Speed dan Akslerasi
Untuk mendapatkan hasil pembakaran yang optimal, anda perlu mengetahui seberapa besar RPM perpindahan

gigi. saya sarankan anda untuk selalu menggunakan RPM rendah dalam berkendara. berikut adalah beberapa

keuntungan menggunakan RPM Rendah:
a. mesin tidak cepat panas (apalagi jika menggunakan AC)
b. Anda lebih mudah mengendalikan mobil, karena anda hanya menginjak sedikit gas.
c. bensin lebih irit, karena pembakaran lebih disempurnakan.
d. mengurangi resiko kecelakaan, karena anda lebih mudah melakukan pengereman.
RPM bawah untuk mobil berbeda-beda sesuai jenis dan merk mobil. namun bisa saya generalisasi sbb:

Gigi 1        2000-2500    RPM    Speed Sekitar    10-15KMH
Gigi 2        2500-3000    RPM    Speed Sekitar    15-30KMH
Gigi 3        2500-3000    RPM    speed sekitar    30-50KMH
Gigi 4        2500-3000    RPM    Speed Sekitar    50-70KMH
Gigi 5        2700-3500/4000    RPM    Speed Sekitar    65-90KMH

Cara membacanya adalah, ketika anda memasukkan Gigi 1, pada RPM 2000-2500 Anda harus Pindah ke Gigi 2.

setelah gigi 2 mencapai RPM 2500 RPM, anda harus segera pindah ke gigi 3. begitu seterusnya. jika sudah

mencapai gigi 5 (terakhir) tinggal anda berpatokan pada 3500/4000RPM untuk batas maksimal pedal gas

anda.

4. Engine Brake
biasakan menggunakan engine brake saat berkendara turun gunung. Engine Brake harus disesuaikan dengan

kondisi medan, misalnya: jangan memaksa untuk mengerem dengan mesin ketika di tikungan.
pengereman mesin mengacu pada data RPM di atas, namun dibaca terbalik.
Jika anda ingin menurunkan speed anda, anda atur jarak pengereman, kemudian lepaskan gas. lihat posisi

Speedometer. Sesuaikan Gigi mobil anda dengan batas minimal KMH.
Misal: jika Speed anda mencapai 50, anda bisa mengerem dengan Gigi 4, jika kecepatan anda 40, anda bisa

mengerem di gigi 3, begitu seterusnya.
Engine brake berguna unruk mengurangi tingkat panas tromol/ cakram akibat pengereman. namun jika

mengerem dalam keadaan mendadak, anda tidak bisa menggunakan Engine Brake.

5. Patuhi Rambu-rambu lalu lintas yang ada. Usahakan untuk berhenti di belakang garis (saat lampu

merah). Jaga jarak anda dengan pengendara lain.

6. Sebelum menyalip, usahakan untuk selalu memberi tanda (lampu sign, Klakson, dsb.) Supaya mobil/

kendaraan yang disalip dan yang ada di belakang kita tidak kaget.

7. usahakan untuk menyediakan minuman atau permen untuk membantu menekan konsentrasi anda pada kondisi

jalan, sehingga anda lebih santai. jika anda capek dan mengantuk, usahakan untuk berhenti di SPBU

terdekat untuk cuci muka dan menghirup udara segar. dengan demikian, risiko kecelakaan dapat dikurangi.

8. Jika anda sedang perjalanan jauh, kacang adalah salah satu alternatif yang dapat membuat anda santai

dan tidak mengantuk. anda dapat membawa toples kacang kesayangan anda (berisi kacang tentunya) untuk

menemani anda selama berkendara.

9. Dan yang paling penting adalah anda Harus berdoa, sebelum memulai dan mengakhiri perjalanan.

keselamatan dalam perjalanan adalah yang utama. kecepatan dan kenyamanan tentunya ditopang dengan

keamanan. Semoga beberapa langkah di atas dapat membuat anda semakin menikmati perjalanan dengan

keluarga dan mobil kesayangan anda.

Salam Otomotif

~DM~

This entry was posted in TIPS AND TRICKS. Bookmark the permalink.

2 Responses to SAFETY RIDING

  1. heri says:

    apv gigi 3 sampe 60 kmh udah meraung raung, itu brarti harus pake 50 ya

  2. Mobil Bekas Harga Wajar says:

    biasanya saya pakai titik aman untuk gigi 3 batas smp 50 kmh. tapi kalau misal di speed 40kmh di oper ke gigi 4 masih enteng mending langsung oper saja. kata kuncinya "gunakan rpm rendah" sekitar 2000-2500 (kecuali tanjakan)

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>